BCK体育:從數據上來看目前車市仍不容樂觀

作者:BCK体育下载   |   时间:2020-04-21 04:17   |   浏览:97   

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如今國內的疫情已得到了有效控制,4月已過大半,但是此前市場備受期待的報復性消費卻遲遲不見蹤影。3月份,乘用車銷量下滑超過40%,BCK体育下载4月前兩周銷量仍然下滑12%,從這些數據來看,目前車市仍不容樂觀,而所謂的報復性消費,恐怕短期內很難出現。

轱轆哥認為最根本的原因很簡單,那就是沒有錢啊!在過去兩三個月里,有的人一直宅家無法復工,有的人即便復工了,因為行業不好工資待遇也開始縮水,對于購車潛在消費者來說,不得不對買車這項大支出慎重再慎重地考慮。

因此,目前各地對于汽車消費的激勵政策仍層出不窮。近日,廣東省就再次放出大招,印發了《廣東省關于促進農村消費的若干措施》,推動汽車下鄉,促進農村汽車消費。這項政策將帶來哪些利好廣東省又為何會將目光放到農村汽車消費上呢

值得一提的是,廣東省汽車流通協會還發布了對外征集2020年汽車下鄉推廣車型的公告,據了解最多可有20家企業的100款車型納入補貼范圍。另外,公告還提出,對農村居民的汽車裸車銷售價格,不得高于同一車型同一銷售區域前1個月內裸車銷售價格平均,對農村居民購買汽車的綜合優惠達到車輛指導價的10%以上,為農村居民購車提供進一步保障。

這并不是廣東省首次出臺鼓勵汽車消費的政策,疫情期間,佛山、廣州就先后推出了針對新能源汽車、購車指標等方面的政策,促進汽車消費。但和此前不同的是,此次是針對農村居民,事實上,在廣東省之前,浙江省、四川省在3-4月已經搶先一步啟動汽車下鄉。

四川省從2020年4月10日至2020年8月10日,全國范圍內的農村居民購買參與活動企業生產的3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車(含新能源汽車),可享受近一年內全國范圍內最優惠價格,在此基礎上,再加1000元/輛及以上的汽車下鄉價格優惠。

目前我國汽車市場已從增量時代邁入存量時代,近幾年增速放緩,從2018年開始更是進入了負增長的下行通道,汽車消費主要需求逐漸從城市向農村轉移。因為一二線城市消費者基本上都已經是有車一族,三五年內換購的需求也不會太大,但是三四線以下的城市以及鄉鎮地方不同,有相當一部分人還沒有私家車,他們的購車需求將成為目前車市的主要增量。

此前國家統計局曾公布過一組數字,我國農村百戶家庭的汽車保有量是19.3臺。另外一組來自汽車流通協會的數字也證明了農村市場潛力巨大,農村家庭有車的比例只有30%不到,這意味著100戶家庭里,有超過70戶家庭是無車一族。其中廣東省更為明顯,2015年-2018年其農村居民每百戶汽車保有量平均增長28.5%,上升較快。

2020年受到疫情影響,本就風雨飄搖的車市繼續下跌已經是大概率事件,而我們能夠做的就是如何將下跌的幅度控制到最小,汽車下鄉也好,增加購車指標也罷,都是地方政府出手救市的體現,而這些政策最終能夠起到多大的作用,只能拭目以待了。

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